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新能源车补贴新规正式实施

发表时间:  2018-09-27 00:03:57  来源:  

    据报道,在4个月的过渡期满后,新能源车补贴新规于6月12日起正式实施。业内人士认为,新规之下,一批低续航里程车型将被淘汰出局,而实力车企则将不断优化产品性能,由此推动新能源车产业的高质量发展。

  今年2月,财政部公布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(简称“新规”)。根据新规,2月12日6月11日为过渡期,其间上牌的新能源乘用车、新能源客车按此前对应补贴标准的0.7倍予以补贴,新能源货车及专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。自6月12日起,将执行新的补贴政策。

新规都有哪些变化?

在续航里程指标方面,根据新规,纯电动车型续航里程不到150公里的,将不再享受国家补贴。对续航150公里300公里的车型,补贴有了不同程度的减少,而对续航300公里以上的车型,新规补贴更多。

  在动力电池的质量能量密度标准方面,此前,纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度要求是不低于90Wh/kg,对高于120Wh/kg的,按标准的1.1倍给予补贴。而新规要求,电池质量能量密度不应低于105Wh/kg,105Wh/kg至120Wh/kg的车型按0.6倍补贴,120Wh/kg至140Wh/kg的车型则按1倍补贴,140Wh/kg至160Wh/kg的车型按1.1倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。

在乘联会秘书长崔东树看来,新规最大的看点是大幅提升电池能量密度标准,推动高续航乘用车发展,推动专用车规范升级,实现产业链的高质量发展。